OLAJSZŰRÉS?- Ahogy kellene!

Felgyorsult világunkban nemcsak műszaki téren van óriási fejlődés, hanem annak megvédése terén is történtek innovatív fejlesztések, épp ezért elszomorító, hogy legtöbbször, az igen drága és kifinomult berendezéseken ezeket " elfelejtik " alkalmazni!
 
De lássuk miről is szól weboldalunk!
 
  
 

 
 
 
A műszaki egyetem oktatói anyaga ebben a témában: http://www.omikk.bme.hu/collections/mgi_fulltext/uzem/2002/08/0802.pdf
 
Rövid ismertető: Az olaj mikró szűrők mellékágú olajáramlást használnak, ami a főágúnak egy adott pillanatban csak kb. 2-3 %-a, felépítése cellulóz alapú, radiális, több száz rétegből felépített, igen nagy szűrési finomságú filter ami a szilárd részecskéken túl a lakkokat, olajiszapot, és a vizet is kiszűrik az olajból, ezáltal a rendszerből is... /bővebben segítség címszó alatt.
 
Nagy általánosságban a termelő gépeket csak a főági olajszűrőkkel látják el, ami a előirt olajcserékkel épphogy elégséges védelmet nyújt az eszköznek, jó mi is tudjuk, hogy a fogyasztói társadalmat az ilyenek tartják fenn, de ez Önt nem hisszük, hogy boldogítja!
 
A szakma szerint a gyári szűrőkön túl, egy mikró szűrő a kényes alkatrészek (hidraulika szivattyú, szervó szelepek, hidró motorok, motor, üzemanyag ellátó rendszer, stb.) élettartamát meg többszörözi, ezáltal a hibás működés is igen-igen megritkul!
 
Magyarországi szűrőgyártó szakmai oldala:http://www.unifilter.hu/szurestechnika/hidraulika-ipari-szures.html 
  
Egy nagyobb szerelési beavatkozás után(pl. szivattyú csere) a hidraulika olaj rendszer tisztaságának rendbetételére is az egyik legjobb megoldás!
 
 
 Animációs bemutató kisfilmünk!
 
 

 
 
Ez pedig a hidraulikus rendszerek problémáit tárja fel!
 
 

 
 MEGTÉRÜLÉS.: Mikró szűrőnk már az első, de rosszabb esetben a második megnövelt olajcsere idővel  megtérül!
 Épp ezért minden további megspórolt olajcsere már az Önök haszna, mindez úgy, hogy a gépének olaja és a rendszere jóval tisztább mint ha a gyári   szűrőt használja rendszeres olajcserével.
 És a megtérülésnek itt 
még nincs vége, az igen magas fokú tisztaságnak köszönhetően a kopások, meghibásodások kb, 80-90%-al csökkennek,   például egy hidraulika szivattyú akár 5-ször annyi üzemórát teljesít, mint ha a gyári szűrésnél és olajcserénél maradnak, de ha a szivattyúra igaz, amit a szakma állít, akkor a többi alkatrészre miért ne lenne.
 Mi meggyőződésből állítjuk, de azért Önök csak tájékozódjanak egyéb szakmai helyekről is (nem a bérszervízre gondoltunk) tippeket mellékelünk.
 Ez egy gép 'életében' komoly milliókat takarít meg, + az a nyugalom, ami a műszaki biztonsággal jár, pénzben kifejezhetetlen! 
 
Hidraulika olajoknál + kétszeres  csereidőt garanciában vállalunk.(Természetesen a szűrőnk akár a tízszeresét is tudja!)
Motor és automataváltó olajoknál + egyszeres az olajcsere garanciális hosszabítása!
A főági szűrők csereideje is megduplázódik!
Az igen magas olaj tisztasági szint miatt a gép kopása jelentősen lecsökken!
Az eszköz várható élettartama minimum megduplázódik!
Csökkennek karbantartási, szerelési költségei!
A lassuló kopás miatt üzemanyagot (energiát) takarít meg!
Fáradt olaj elhelyezési probléma is csökken!
Jóval kevesebb a gépjavítás élő munkaerő/óra igénye!
Ár-érték arányban pedig magasan a legjobban teljesít!
 
 
És hogy ez túl szépen hangzik, mi már tudjuk hogy igaz is, Önnek nem hinnie kell hanem szakmai helyekről tájékozódnia,segítségül többek között  a müszaki egyetem állásfoglalása, fentebb!
De éppen a Belga konkurenciát is említhetnénk ahol hidraulika olajra 50 000 üó használhatóságot igérnek, míg motorolajra is 2000-et, a miénk sem rosszabb, mégha nem is ígérünk annyit, a linkje:https://www.triple-r-europe.com/guaranteed-clean már csak Önön múlik él-e vele! Ne essen hasonló hibába!
 
 
 
A szakma általános véleménye, hogy olajos rendszerek meghibásodásának legalább 80 %-ában a nem eléggé tiszta olajok az okozói!
Egy ilyen rendszer állandóan tisztábban tartja a gép olaját mintha azt naponta újra cserélné - ebből egyenesen adódik, hogy az ezzel kapcsolatos műszaki gondjai a minimálisra csökkenek.
Jó ha tudja, a kritikus kenési helyeken 3-4 mikronos olajfilm az általános, (míg a főági szűrők 15-20 mikronig tisztítanak) a kettő közötti szennyezettségi különbség koptatja el idő előtt az alkatrészeket, és okozza a műszaki problémákat!
Ráadásul az olajcsere hidraulikánál alig több mint fél megoldás, ugyanis a teljes töltet 60-70 %-át tudja csak lecserélni, a többi a rendszerben marad (munkahengerek, hűtő, csövek, szivattyú, stb.) tehát igazából nem cseréli, csak felhígítja!
 
Épp a napokban tíz éve, hogy használói kapcsolatba kerültünk az általunk preferált szűrő családdal, kb. 3-4 évig egyre több gépünkön szolgált nagy megelégedettségünkre, mikor a Magyarországi forgalmazó megszünt.
Ekkor döntöttünk úgy, hogy átvesszük a forgalmazását is, látva szinte hihetetlenül fontos szerepét a gépiparban, bár azt elismerjük, hogy gondolkodásváltásra van szükség ennek felismeréséhez.
Egy jó barátom jegyezte meg anno, hogy túl szépnek tűnik a dolog, de ha egyszer ezt igazoltan tudja, miért ígérjünk kevesebbet, csak mert az hihetőbb?
Ha tanácsot adhatnék, szinte mindenütt  van problémásabb gép, azon kell kipróbálni, magunk is így kerültünk vele kapcsolatba, ami viszont igen fontos az utó követés, mert a saját tapasztalata győz meg mindenkit igazán.
 
KOCKÁZTAT? Ugyan hol? Itt csak jól járhat, még akkor is ha a (túl szép) esetleg nem lenne igaz, de nyugodt lehet igaz!
 
 
És egy megjegyzés: Elmúlt 35 éve, hogy e téren mozgolódom, ismerem jól a Magyarországi helyzetet, a géptulajok döntő többsége, főleg a hidraulikánál, az olajcserét mellőzi (úgyis szórja, utántöltünk stb.) ezzel a mikró szűrővel kb. egyszeri olajcsere árából ezt úgy tehetnék meg, hogy ezentúl az olajuk is és a rendszerük is míg a gép üzemel örökké tisztább lenne mint akik a gyári szűréssel cserélgetik az olajukat! ÉN SZÓLTAM!
 
  
 
 

Ajánlatkérés

Kérem vegye fel velem a kapcsolatot, és tegye fel kérdéseit!