Ez röviden, és egyszerűen méret különbségekkel magyarázható!
Míg a gyárilag szerelt hidraulikaszűrők 10-15 mikronig tisztítanak, addig a hidraulikus főegységek (szivattyúk, hidrómotorok, szervószelepek) illesztései a terhelt felületeken 1-2 mikronosak, természetes, hogy a nagyobb szennyeződések a szűkebb helyeken csak folyamatos károkozással tudnak az olajjal keringeni!
Mikró szűrőnk a nyomott oldalon dolgozik, akár 420 bár nyomásig!
Ráadásul az olajcsere csak fél megoldás, ugyanis általában csak a két-harmadát cserélik a többi a rendszerben marad (munkahengerek, hűtő, csövek, szelepek, stb.)
Ezek miatt minden csere után a bent maradó egyre jobban visszaszennyez, viszont a mikró szűrőnk tisztábban tartja az olajat mintha azt naponta újra cserélnéd!
Érdemes azoknak is átgondolniuk, akik (hiszen fogy belőle, és újat töltünk utána) jelszóval sosem cserélnek olajat, nekik bővebben leírom (segítség) címszó alatt, hogyan szopatják magukat!
Egyre nehezebb, és drágább, jó szakembert találni, tehát a válasz, gépesíteni kell, amit egy eszköz megold, emberi beavatkozás nélkül, az a legolcsóbb, leg fájdalom mentesebb megoldás, ráadásul a hibázási lehetőséget is kizárja!
Ez az eszköz azon túl, hogy megtöbbszörözi gépetek élettartamát, ezzel párhuzamosan működési biztonságát, a bekerülési összegét is hamar visszahozza többek között a felesleges olajcsere által!
Sőt ha mikró szűrőnket használod, és mégis olajat cserélnél koszosabbá teszed a rendszered (kivéve komolyabb szerelési beavatkozás)
És egy jó hír: Ahol betartják a rendszeres olajcserét, az olajcsere helyett a mikro szűrőnket választják nem kerül plussz pénzbe ( olajmennyiségtől függően)
Nagyobb szerelési beavatkozás után mobil szűrőnkkel eseti szűrést is végzünk a teljes rendszerben!
Megerősítés a műszaki egyetem által:http://www.omikk.bme.hu/collections/mgi_fulltext/uzem/2002/08/0802.pdf
És ha ezt látványban kívánod!
| Beszerelési útmutató |