Problémák: Gyárilag általában csak főáramú szűrőkkel szerelik, ami ugyan fontos de nem elégséges. A főáramú filterek általában 10 mikronos szűrésre képesek, a gond többek között ott van hogy a henger és a dugattyú gyűrűk között terhelt állapotban 1-2 mikronos olajfilm kenés van folyamatosan, ez igaz a csapágyakra is, a méretbeli különbség ami a kopást, elhasználódást okozza!
Kamionoknál, amennyiben kiépítették a finomabb szűrést (5 mikron!) minőségi olajjal már 100.000 km-es olajcsere periódust enged meg a gyártó. Mikro szűrőnk 0.5 mikronos, ez egy nagyságrenddel magasabb! Ehhez szaktudás sem kell, mert egy magasabb fokú tisztaságnak csak előnye lehet.
Fő szennyezők, belső kopás, légszűrőn bejutó koszok, égéstermékek (koksz) nedvesség amennyiben ezek folyamatosan kiszűrésre kerülnek jelentősen lelassúl a kopás, az olaj élettartam megsokszorozódik és a motor futás teljesítménye is többszörösére nő.
ELŐNYÖK:
Az olajcserére motoroknál + egyszeres hosszabitást garanciában vállalunk! ( A szűrőnk jóval többet tud, de a garancia szent dolog)
A magas olaj, és rendszer tisztaság miatt a kopás minimálisra csökken!
A jobb motor kevesebb üzemanyagot is fogyaszt!
Üzembiztonság jelentősen megnő!
Szervízre fordított órák csökkennek!
Fáradtolaj gond kevesebb!
![]() |
![]() |
| A tájékoztató letöltéséhez kattintson a képre! | |
| Beszerelési útmutató! |